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引领发展新质生产力事关固态电池 工信部最新表态

20251110

2024年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌°꒰'ꀾ'꒱°鲁木齐机ʚɞღღ场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为13317ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第74位。

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2013年，早在“,。,。,。一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商.˗ˏˋ♡ˎˊ˗贸物流枢纽、重要ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈产业和人文交流基地。
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在会见国泰集团行政总裁林绍波时，自治区党委书记马兴瑞表示，希望国泰集团发挥优势，和新疆งง คค共同运行好直航航线，不断提升吸引力和可持续性。着眼更大范围、更宽领域拓展˙ϖ˙双方互利合作，助力新疆经济社会加快发展，打造亚欧黄金通道和向西开放桥头堡。用好新疆区/****/位优势，积极开拓中亚等区域市场，实现更大发展。
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2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新•ᴗ•疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚งง คค国家ʕ•̫͡•ོʔ的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。
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对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内· ᴥ ·河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放ʕ•̫͡•ོʔ门户，无论对区˙ϖ˙域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。
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阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘ʜᵃᵖᵖᵞ ʙ˙ϖ˙ʳᵗʰᵈᵃᵞ机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐ʕ·͡ˑ·ཻʔ量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。
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李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但.˗ˏˋ♡ˎˊ˗不强•ᴥ•。比如国际航班量占比较少ᕱ ᕱ，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。

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